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哈默纳科谐波减速机伺服FHA-40C-50-E200

哈默纳科谐波减速机伺服FHA-40C-50-E200

更新时间:2024-06-11

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简要描述:
哈默纳科谐波减速机伺服FHA-40C-50-E200是指在伺服系统中控制机械元件运转的发动机,是一种补助马达间接变速装置。伺服电机可使控制速度,位置精度非常准确,可以将电压信号转化为转矩和转速以驱动控制对象。电分为直流和交流伺服电动机两大类,其主要特点是,当信号电压为零时无自转现象,转速随着转矩的增加而匀速下降。

哈默纳科谐波减速机伺服FHA-40C-50-E200

另外,可变电抗转换器的输出信号和自动同步系统的输出信号一样,都是被载波了励磁(励磁电源的频率)调幅的交流信号。因此,  在交流间服系统中可直接.利用这种信号,但不能直接用于直流伺服系统中哈默纳科谐波减速机伺服FHA-40C-50-E200在直流伺服系统的情况下,要和调解器组合起来使用。使变压器的交流输出信号通过解调器,可得到与可动铁片位移量成比例的直流电压。因此,这经常作为直流伺服系统的位移检测器来使用。

 连杆装置表示一种利用连杆机构来检测误差的液压伺服机构的结构。在该图中把箭头方向规定为正,则连杆机构所产生的误差,可利用公式检测出来。

差动齿轮装置  齿轮3、4、5、6是伞齿抡,1、2、7、8是直齿圆柱齿轮。齿轮2和3以及5和7作成整体式,这两组齿轮可以相对轴1自由转动。并且伞齿轮4、6也相对轴2也可自由转动。现在假定输入轴1沿顺时针方向转动了一周。这时若固定输入轴2,则因为齿轮5不转动,所以齿轮4、6沿箭头方向转动,轴2可以Q点为中心转动。

可变电抗转换器的结构简单,原理和E型传感器相同,用法比较简单。使用三个线圈,但是这些线圈是绕制在非磁性且不导电的醛塑料型芯上。棒状铁片在型芯内移动,在外侧型芯中产生了感应电压,在偷出端取出两电压之差,这都和E型传感器一样。


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